• Komunikacja miejska
• Komunikacja międzymiastowa

Ci pierwsi często jeżdżą w zatłoczonych miastach,co stwarza dodatkowe problemy związane z bezpieczeństwem oraz punktualnością. Czasem do ich obowiązków należy pobieranie opłat oraz podstawowy nadzór techniczny nad powierzonym autobusem. Na pewno są odpowiedzialni za bezpieczeństwo pojazdu /gaśnice, hamulce, apteczkę pierwszej pomocy itp/.

To samo dotyczy transportu międzymiastowego. W przypadku przewożenia dzieci do szkoły odpowiedzialność jest jeszcze większa. Ta grupa pasażerów sprawia wyjątkowo dużo kłopotów, zarówno podczas wsiadania jak i wysiadania z pojazdu oraz samym zachowaniem w czasie jazdy.

Jazda w korkach i jednoczesna obsługa pasażerów jest wyjątkowo stresująca i wyczerpująca. Niektórzy pasażerowie są nawet agresywni czy niebezpieczni w inny sposób.

Aby zostać kierowcą autobusu wymagane są 2 podstawowe warunki

• Kategoria D prawa jazdy
• Ukończenie kwalifikacji wstępnej

O ile kurs na autobus nie sprawia z reguły większych problemów, to świadectwo kwalifikacji zawodowej /po kwalifikacji wstępnej/ oznacza 280 godzin szkolenia teoretycznego i praktycznego.

Jest to co najmniej 2,5 miesiąca /55 dni roboczych/ w szkolnej ławie. Trzeba sobie zdać sprawę z konieczności pełnej sprawności psychofizycznej potwierdzonej przez lekarza i psychologa transportu.

Perspektywy pracy są dobre , szczególnie dla kierowców MPK. Należy sobie zdać sprawę, że konkurencja może być większa w czasie recesji /tak jak obecnie w 2010 roku/. Firmy jednak rzadko zwalniają doświadczonych kierowców zatrudnionych na pełnym etacie.

Co do zarobków - zawsze mogłyby być wyższe, co widać porównując płace do kierowców w Anglii, Irlandii czy w innych krajach Unii Europejskiej. Kategoria D i powrót do prawka od 16 lat

Napisz Swoją Opinię o Kategorii D

Możesz opisać swoje doświadczenia na temat "prawo jazdy D ". Jak przebiegało Twoje szkolenie na tą kategorię prawka?
Czy masz już jakiś porządny autobus, który możesz pokazać ?
Do you have a great story about this? Share it!

Co Inni Kierowcy Mają Do Powiedzenia

Kliknij poniżej aby przeczytać inne historie.Click below to see contributions from other visitors to this page...