Jak nie przejeżdżać na żółtym świetle?

by Dariusz Kraśnicki
(Wrocław 54-510 Żernicka 215)

Przejazd przy włączonej sygnalizacji świetlnej

Przejazd przy włączonej sygnalizacji świetlnej

Przejazd przy włączonej sygnalizacji świetlnej Instruktaż do Przejazdu przez żółte światła sygnalizacji świetlnej

Jak nie przejeżdżać na żółtym świetle w trakcie egzaminu na prawo jazdy autobusowe?

Mamy hamowanie, proszę wyłączyć światełka, silnik.

Po co była ta nauka hamowania?
Ano we Wrocławiu i w życiu jest mnóstwo skrzyżowań, która mają zielone światła bez zegarów.

Teraz i podczas egzaminu i w życiu ważne
jest, żeby nie wjechać na żółtym świetle.

I teraz, jakie rzeczy są potrzebne, żeby nie dać się wpakować na żółte światło.

Potrzebne są 3 elementy.
Pierwszy element psychologiczny, czyli musi Pan założyć, że na egzaminie wszystko będzie przeciwko Panu.

Czyli dojeżdżając musi Pan założyć, że te światła zawsze się zmienią
na żółte w takim momencie, kiedy Pan najmniej się spodziewa
i to jest bardzo ważne.

Nie ma Pan zakładać, że się uda, tylko, że wszystko będzie przeciwko Panu.

Druga sprawa- dojeżdżając do skrzyżowania trzeba ująć
nogę z gazu i przełożyć na pedał hamulca.

Nie hamować, ale ująć, przełożyć.
Co to nam daje- daje dwie rzeczy:
pierwsze- daje Panu coś takiego, że skraca czas reakcji kierowcy.

Nie musi Pan przekładać nogi z gazu na hamulec,
tylko ma Pan nad hamulcem tylko przyłożyć.

To jest jedna rzecz.
Druga rzecz jaką to daje, daje to, że zapobiega wahaniu się.

Jeżeli człowiek jedzie cały czas trzymając nogę na gazie,
dojeżdża do skrzyżowania, robią się żółte światła
to ta noga tak: hamulec, gaz, hamulec, gaz.
W końcu jest w połowie skrzyżowania, a to jadę.

I tak zwykle w życiu bywa.
Natomiast jeżeli przełoży się tę nogę nad hamulec, wyklucza się element zawahania
pozostaje tylko przyciśnięcie.
I trzeci element jaki jest ważny, żeby nie wpakować się na żółte światła,

to jest świadomość, że można tym samochodem zahamować na niewielkim odcinku, bez paniki, bez kładzenia pasażerów.
I to hamowanie przećwiczyliśmy sobie na ślepej drodze, nie w ruchu publicznym.

Teraz wyjedziemy na drogę i będziemy jechać przez skrzyżowania, będzie jechał Pan troszeczkę szybciej
nie będzie wożenia się, czyli dojeżdżania do skrzyżowania,
tylko będzie Pan opóźniał hamowanie, żeby
sprawdzić jakie są możliwości tego samochodu i jakie Pan nabył umiejętności.


Hamowanie i pokonywanie skrzyżowań z sygnalizacją świetlną http://

www.youtube.com/watch?v=mjpPVJfJ55k

Następny bieg.

Jedziemy, gaz, gaz, gaz.

Gaz, gaz, jedziemy, jedziemy, jedziemy.

I teraz musimy założyć: noga z gazu, na hamulec, czekamy, czekamy.

Już nie zdążymy wyhamować, więc gaz.

I tak przed każdym skrzyżowaniem.

I przyśpieszamy, następny bieg.

I tu sobie opóźnimy hamowanie, jedziemy, jedziemy.

Gaz...

Nie ma wożenia się.

Musi Pan sprawdzić jak zachowuje się ten samochód i czego się Pan

nauczył.

Jedziemy.

I teraz noga z gazu, nie hamujemy jeszcze, nie, sprzęgło do końca.

Jeszcze nie i teraz mocniej.

I widzi Pan, że ma Pan jeszcze 30 metrów zapasu, prawda?

Więc z tym samochodem jadąc 50 km/h zahamowanie na 25 metrach

bez kładzenia pasażerów nie jest żadnym problemem.

I gaz.

I następny bieg.

I tutaj Pan założył już, że to się nie zmieni, nie było przełożenia.

A musi Pan założyć, że wszystko będzie przeciwko Panu.

Gaz, następny bieg.

Jedziemy.

Zakładamy, że te światła będę przeciwko nam, noga z gazu na hamulec,

czekamy

on się ładnie toczy, jeszcze zdążymy wyhamować, jeszcze zdążymy... już

nie.

I dodajemy gazu.

I to Panu daje pewność, którym momencie odpuścić.

Będziemy skręcać w prawo.

Na tym skrzyżowaniu opóźniamy hamowanie.

Opóźniamy, nie hamujemy jeszcze, kierunkowskaz

w prawo, jeszcze nie hamujemy....

I teraz troszeczkę mocniej, odpuszczamy, sprzęgło, jeszcze miał Pan 10

metrów zapasu, prawda?

Pojedziemy sobie znowu w tamtą stronę, Armii Krajowej

w jedną i drugą, żeby przećwiczyć

to hamowanie, czyli to jest jedyna lekcja, gdzie pozwolę Panu jechać

troszeczkę szybciej

niż prędkość dopuszczalna i troszkę gwałtowniej hamować, ale to jest

tylko wyjątek, ponieważ

będzie Pan musiał jeździć później łagodnie, ale to jest po to, żeby Pan

pewniej się poczuł w samochodzie i wiedział na co

stać przy hamowaniu i poznać swoje umiejętności.

Jedziemy... z gazem...

I następny bieg i gaz.

I następny bieg i gaz.

I znowu zbliżamy się do tego...

Jeszcze nie...

Jeszcze zdążymy wyhamować,

już nie zdążymy- gaz.

I wiadomo, będziemy sobie zawracać zaraz za skrzyżowaniem i zajmiemy lewy

pas.

Kierunkowskaz, zobaczymy co ten.

I jedziemy, przyspieszamy.

I na lewy pas.

Zjechać, wyłączyć kierunkowskaz.

I opóźnimy sobie hamowanie.

Czyli- wyłączyć kierunkowskaz, jeszcze nie...

Mocniej... i odpuszczamy, słabiej, słabiej.

Widzi Pan, miał Pan jeszcze 15 metrów zapasu, prawda?

Na skrzyżowaniu nie zawracamy, zaraz za skrzyżowaniem jest taki łącznik,

zawrócimy.

Click here to post comments

Join in and write your own page! It's easy to do. How? Simply click here to return to Prawo jazdy na autobus Kategoria D.

Przeszukaj bloga:


Prawko B1 od 16 lat

Zapisz się do newslettera!! Zawsze najnowsze informacje o prawku od 16 lat, najczęściej w formie filmów wideo lub innych prezentacji.
Prawo jazdy B1

Już teraz zasubskrybuj mój kanał YouTube, gdzie regularnie dodaję filmiki z nauki jazdy oraz badań lekarskich kierowców.